abrmotorsport.se

Fartfyllda motorsporter på vägarna

admin — Mon, 09 Jan 2012 15:31:45 +0000

Motorsporter är något som med rätta lockar många människor till att engagera sig på olika sätt. Vilket man kan förstå. De olika formerna av bilsport har nämligen de gemensamma att det är spännande och innehåller mycket action och imponerande teknik. Inte bara är bilarna bland många tävlingsgrenar vackra att titta på, för dem som får chansen är de också roliga att få köra. Alla biltävlingar utförs dock inte på de avgränsade banorna, utan en hel del tävlingar hålls även på de vanliga vägarna. Ibland sker dessa även på bekostnad av allmänhetens säkerhet, i form av illegala biltävlingar, i form av street racing. Dessa körs alltså i den vanliga trafiken, något som kan orsaka både problem och skador.

Att tänka på säkerheten

De som arbetar på plats med vägarbeten är alltid en yrkesgrupp som är utsatt för stora risker, mycket på grund av att de övriga trafikanterna inte visar den hänsyn som krävs. LED Arbetsbelysning och andra former av säkerhetsåtgärder är givetvis en förutsättning, men trots detta sker ibland olyckor på vägarna som är relaterade till vägarbeten. En risk som givetvis ökar med olika former av street racing.

Är man intresserad av bilar som kör sina tävlingar på tid mot varandra, på gatan, så är inte de olika olagliga formerna av street racing de enda alternativen. Det finns faktiskt lagliga varianter. Dessa kallas vanligen för Blackrace och innebär att man på likande sätt som de övriga tävlingarna tävlar om att få den bästa tiden även om man inte tävlar mot varandra samtidigt. Skillnaden är här att man kör på en gata som är avstängd. En säkrare variant när det gäller dem som annars riskerar att skadas.

Väx med ett taklyft!

admin — Wed, 21 Dec 2011 15:36:21 +0000

När en familj växer och man blir fler är det naturligt att man behöver mer utrymme hemma. Men de flesta har inga möjligheter att bygga ut sitt hus och inte heller att bygga ett nytt. Vad kan man då göra? Jo, ett taklyft!

Ett taklyft som här till exempel, innebär att man helt enkelt bygger på höjden, och får ett helt våningsplan till. Med andra ord, väldigt mycket utrymme att använda till barnrum, badrum eller varför inte ett arbetsrum? Det finns en del saker att tänka på vid ett taklyft, och de har vi listat här!

Får jag höja mitt hus? En grundläggande sak att ta reda på är om du ens får göra ett taklyft. Kontakta bygglovsavdelningen i din kommun och hör med dem om du får göra en våning till på ditt hus. Om reglerna är svårbedömda kan du be att få detaljplanen skriftligen. En annan bra måttstock är att se på hur grannarnas hus ser ut.

Stäm av med dina grannar. Det är alltid en god idé för grannsämjans skull att informera dina grannar om dina planer.

Fundera över trappans placering. Det är bra om den kan finnas centralt i rummet.

För enklare rördragning är det bra om eventuellt badrum på övervåningen placeras ovanför badrum på undervåningen.

Om skorsten ska finnas kvar måste den förlängas.

Töm och städa ur vinden innan du sätter igång. Utvändigt ska takpannor och annan taktäckning plockas bort.

Kontrollera att det finns plats på tomten för ditt gamla tak i två till fyra delar. Om inte kan en container krävas för omedelbar bortforsling.

Upprustningar och bilförsäkringar

admin — Thu, 27 Oct 2011 09:27:16 +0000

När man väl har investerat i sin egen lilla pärla vill man givetvis även ta hand om henna på absolut bästa sätt och låta henne ha ett så bra liv som möjligt. Nu pratar vi alltså inte om en ny flickvän utan naturligtvis om en ny kärra. Att rusta upp sin bil är ett pågående projekt som för dem som gillar att mecka med sin bil, är den stora glädjen med att äga en. När man rustar upp sin bil är det dock en hel del saker man bör tänka på. För dem som har hållit på ett tag med bilar kan det verka självklart, men för dem som är nybörjare är det ibland långt ifrån klart.

Bilförsäkringar till sin bil är något som man måste ha, men ibland kan man behöva tänka till en extra gång när man jobbar på sin bil. De nya arbetena man gör kan riskerar att man inte får ut något på sin bilförsäkring om olyckan skulle vara framme. Att själv vara den som har orsakat att bilförsäkringen sen inte gäller känns naturligtvis trist och är något som man helst vill undvika. Att bilförsäkringen sedan inte gäller kan också bero på att man missat olika uppdateringar och betalningar som gjort att man inte har den försäkring som man trott att man haft. När det gäller upprustningar och att mecka måste man vara noggrann med vad man stoppar i för delar. Vill man trimma sin bil kan en del åtgärder för att trimma bilden göra att försäkringen sen inte gäller.

Jakten på gram och kilon

admin — Fri, 02 Sep 2011 12:21:12 +0000

Cyklister brukar sägas vara gramjägare. De mer extrema borrar hål i kugghjulen till framväxeln för att på så sätt få ner vikten, och de vet för det mesta hur mycket deras sadlar väger, ner på grammet. Det här gäller framför allt inte professionella cyklister som Lance Armstrong och Thor Hushovd, de cyklar om de flesta även på en gammal militärcykel med rostig kedja, och dessutom har de tekniker som kan finkalibrera cyklarna. Det är snarare vardagsmotionärer med lite för mycket pengar att lägga på sin hobby som pratar gram. Och knarklangare, naturligtvis.

Men det finns andra områden där vikten spelar roll, och där invägningar kan ske flera dagar om dagen. Vi pratar om rally. Det gäller därför att ha full koll på sin fordonsvåg, eftersom det är det enda sättet att veta vad fordonet väger. I rally kär man på vägar genom terrängen, och det gäller att bilen håller för alla påfrestningar som den kan utrustas för. Samtidigt får bilen inte bli för tung, eftersom den då riskerar att fastna i leran vid dåligt väder. Det gäller att balansera mellan dessa två poler, och det finns ett flertal olika skolor. Ingen förare kör dock med samma vikt i en regnvåt värmländsk skog och i Sahara.

Biltillverkning kräver sin specialist

admin — Fri, 19 Aug 2011 15:46:05 +0000

Att tillverka en bil är verkligen inte lätt och kräver i många stunder specialistkunskap men tyvärr är dess bakomliggande hantverk något som ofta kommer i skymundan. Kunskapen fås genom erfarenhet men samtidigt kräver varje specialist även de rätta verktygen för att kunna lyckas. Är man inte så van eller ens intresserad av att mecka med bilar har man kanske aldrig hört vad det är för verktyg som krävs. Kantpressning använder man sig av för att få till vissa delar och för att bland annat kunna skapa rundade kanter. Dessa typer av kantpressar som behövs är sällan något som man har i sin egen maskinpark hemma. Men antingen kan man låna en på en större verkstad om man man bygger sin helt egna bil. annars kan man betala en kunnig person som har gjort detta tidigare, vilket troligtvis kommer att ge det allra bästa resultatet. Det är svårt för en oerfaren att uppnå samma resultat som en specialist med lång erfarenhet.

Många av de verktyg som kan komma att behövas är som sagt så pass stora att man sällan har någon tidigare erfarenhet av att arbeta med dem om man inte själv jobbar eller har jobbat i en verkstad med en stor maskinpark. Men det går ju såklart även bra att mecka själv hemma med de verktyg som man faktiskt har tillgång till.

Vilken bilförsäkring är bäst?

admin — Fri, 29 Jul 2011 12:25:26 +0000

Det lönar sig alltid att jämföra olika bilförsäkringar, men det går inte att ge något enkelt, entydigt svar på frågan som ställs i rubriken.

Anledningen till detta är att många olika faktorer vägs samman när premien ska räkans ut, och olika försäkringsbolag värderar dessa faktorer olika. De bolagen försöker göra är att dels uppskatta risken för att du orsakar en olycka, dels risken för att något sker som beror på din bil. Bilens skick, var den brukar parkeras, körsträcka per år vägs in, och även din ålder, antal skadefria år m.m.

Sedan påverkas även premien av vilken typ av försäkring du väljer. Trafikförsäkringen är obligatorisk, utan den får du inte köra din bil. Försäkringen täcker de grundläggande skador som kan uppstå. Betalar du inte trafikförsäkring för ditt fordon krävs denna avgift in av Trafikförsäkringsföreningen.

Väljer du att teckna en fordonsförsäkring hos ett försäkringsbolag ingår trafikförsäkringen i denna. Förutom denna består bolagets försäkring dessutom av en hel- eller halvförsäkring. Halvförsäkringen, eller delkasko, omfattar moment som brandskada, stöldskada och rättshjälp om en olycka skulle drivas till domstol. Helförsäkringen, slutligen, omfattar skador på bl.a. karossen och gäller även om fordonsägaren själv orsakar skadorna. Hur stor ersättning man får beror bl.a. på självriskens storlek.

Kylarbyte

admin — Fri, 15 Jul 2011 10:44:11 +0000

För att förlänga livslängden på sin bil är det förr eller senare nödvändigt att byta kylare. Kylaren är en värmeväxlare, som fungerar på ett sätt liknande en värmepump eller ett kylskåp. Temperaturen i kylaren kontrolleras av en termostat, som öppnas och stängs beroende på motorns temperatur.
En bilmotor håller inte en konstant temperatur, frö detta skulle vara en omöjlighet. Kylarens uppgift är istället att se till att temperaturen ligger inom ett visst intervall, vilket är de gränser som finns för motorns arbetstemperatur. För att kunna kyla ned motorn måste kylaren hålla lägre temperatur än motorn. När bilen rullar kyler fartvinden ned kylaren.
Många automatväxlade bilar har en extra kylare som kyler ned automatlådan. Det går att extrautrusta en del automatväxlade bilar med en kylare vid växellådan även om de inte har detta från början. Det är inte en åtgärd som ökar motorns effekt, men det gör att växellådan håller längre. Automatlådor har ju som bekant inte samma livslängd som manuella.
När man upplever problem med kylaren, exempelvis att motorns temperatur hamnar under den arbetstemperatur som den bör ha, så kan det vara termostaten det är fel på. Att byta ut termostaten är betydligt billigare än att byta ut hela kylaren.